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欧洲是仅次于中国的全球第二大新能源汽车市场,兰已而中国向欧盟出口纯电动乘用车在去年也达到48.2万辆(含二手车),兰已占同期中国电动汽车出口总量的45.1%。在欧盟对华电动汽车加征反补贴税的阴影之下,征召中国车企走出去走上去的决心并没有改变。
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他们也有汽车工业,乌克5万伍也要保护本国的汽车工业不受过多的冲击。
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