一方面，货车当私募市场估值已经过高的时候，货车这些“傻钱”的进入会继续抬高初创企业的估值，长期处于错失恐惧心理的投资者不愿错失机会一哄而上，营造出“处处都是下一个Facebook”的假象; 另一方面，共同基金的公开性又要求企业实时公开报表，使得独角兽估值中的泡沫浮出水面。
2、撞劳站在一定高度上，要有格局“你做的可是产品运营，运营的是啥?是整个APP呢，你要站在CEO的高度想问题。有人会拿数据指标跟你说运营的业务要求，斯莱斯被有人说运营就是零售，有人会试图区分运营、营销和策划。
3、认定核心指标与相关关系前面说到数据分析的重要性，认定其实刚进公司时，我连PV、UV是什么都不知道，但现在我了解了运营工作相关的几个核心业绩指标：流量(PV、UV)、转化、留存、复购。在这里我得出的经验就是当发现问题和执行目标的时候，全责多问一问“是什么?”和“为什么?”因为主管说高效的工作70%在思考，30%在执行。流量本身的质量、货车整个APP的定位和设计，货车每一步运营所呈现的内容都会是影响留存的因素，包括从转化和购买的情况也能间接体现留存情况，而一个APP只有做好留存，才能稳步长久运营起来。
数据是评价效果的客观标准，撞劳是辅助科学决策的重要手段，不会做数据分析的运营就是瞎子。涉及工作就不说太具体了，斯莱斯被差不多这个意思。
3、认定不看你怎么想，要看你怎么做每个人其实都会有很多有趣的想法，但是真正实现就会遇到很多困难，或者很多人干脆不去做。
概括地说，全责我最开始我负责策划日常的腰封活动，全责后来依次接手以品质为导向内容为主、以活跃新用户为导向和以做留存为主的的三个独立频道，到最后我做的是场景的内容策划。接下来，货车你需要控制好你的故事的节奏和规模。
但是不论如何，撞劳它应该是令人难忘的，能够让你的产品或者品牌同用户建立起联系。这是最容易参与、斯莱斯被也是最具有参与感的一种交互，它从众，成本低廉，触手可及，也能表达情感，也非常有效。
比如Flo就是一个完全虚拟的角色，认定她代表着一个保险品牌，认定围绕着她有这一系列广告，Flo甚至拥有她自己的Twitter帐号，用户喜欢这个角色，期待看到更多相关的信息。5、全责让人期待 一个好的广告总会让用户想了解更多，或者更直接的让他们想要要要，买买买。