在平台化的基础上做简单的配置就可以做到全球市场，汽车强度而不是做定向的开发。
根据黑龙江省统计局公布的数据，车身从2011年开始，黑龙江省常住人口一直呈下降趋势。但黑龙江2023年常住人口比上年减少37万人，有多这意味着有15.7万人净流出。
其出生率和自然增长率均在全国31个省份中垫底，重要死亡率则在31个省份中最高，引发关注。这表明黑龙江面临人口数量的持续减少，汽车强度可能是由于低生育率、高老龄化以及人口外流等多种因素共同作用的结果。出生率、车身死亡率等数据通常在每年上半年各省发布的国民经济和社会发展公报中公布，但随着人口进入负增长，一些省份停止了发布这一数据。
除了发布时间延迟，有多《公报》的位置也不像往年置于黑龙江省统计局官网首页，而是放在一个需要多级导航才能抵达的子页面，不易直接查看。《2023年黑龙江省国民经济和社会发展统计公报》（下称《公报》）显示，重要截至2023年底，重要黑龙江省常住人口总数为3062万，其中城镇人口2054.9万，乡村人口1007.1万，常住人口城镇化率达到67.1%。
2023年，汽车强度辽宁和吉林均出现人口回流趋势。
2023年黑龙江全省年末常住总人口为3062万人，车身较2022年的3099万人减少了37万人。图源：有多锦州发布一旦为电动自行车解除限速后，有多由于车辆车身轻、车体结构单薄、制动性能与稳定性差，高速行驶时易诱发交通事故，甚至造成人员伤亡，存在严重交通安全隐患。
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车身严禁改装或加装蓄电池。有多严禁对电动自行车进行改装。