支付方也在逐步开始利用大数据制定报销决策，全市而且已经可以看到一些趋势。
今日头条也好、助老UC头条号也好，助老一点资讯也好、你们看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿，那些标题党和耸人听闻的文章，90%以上是由这些“职业做号人”生产的。人海战术，打车达只要能骗过机器，打车达或者博到认同，真实性如何，按照那位朋友的话说：“除了明星本人知道，谁又能知道到底这些新闻是真的还是假的呢，有时候连明星自己都不知道，前一天还否认出轨，第二天就被人抓到现行，谁知道呢?”比如前不久，周杰伦和林俊杰同台献唱《算什么男人》，同样的内容，结果标题党把它变成《震惊!DOTA、LOL知名选手互斥对方不是男人，引万人围观》，同样引得大量网友围观。
他们信奉的是流量第一，暖心收益第一。对于做号者来说，车站处传统的那一套：车站处不论是策划选题、采访这些新闻流程，还是一般写作中所要求的逻辑性和文笔，统统都不重要，他们只关心流量，以及流量背后的收益。所以已经进入稳定期的平台，全市必然是打击。
它指的是通过运营者前期注册大量的自媒体账号，助老然后通过抄袭、助老洗稿、伪原创等各种低成本生产内容的方式，再通过各大平台渠道分发出去，获得大量流量，从而赚取广告分成。虽说现在大量的互联网都开始把内容作为流量入口，打车达甚至连VPN上网的都有自己的内容feed流，打车达但由于开通广告收益或者有平台补贴的平台主要还是今日头条、企鹅自媒体、UC订阅号、网易号、百家号，因此这些平台是做号者的主战场。
写稿五分钟，暖心标题有套路无论是以算法平台为导向的今日头条，暖心还是以算法+人工推荐的企鹅自媒体平台，又或是几乎纯靠人工推荐的网易号，一篇做号者的稿子能否赚钱，标题占了80%的因素。
共同特点就是：车站处男性居多，年龄集中在18-30岁，住在非一线城市，“网感”很好。而且广告位需要提前预定，全市这个月交钱，下个月才能用。
毕胜不懂得电子商务，助老“哥们儿不懂电子商务，真的不懂。意识到自己被外部环境以及资本裹挟前进，打车达毕胜紧急“踩下刹车”，停止了全部广告投放，并注销了一些分公司。
乐淘前五个供应商，暖心都是毕胜亲自谈的，暖心方法就是在一个个老板面前“装孙子”，这些老板张口就是：你有几个钱;给我多少股份;就不给你供货，怎么着……在毕胜看来，“人如果这点(身段)都拉不下来，你就什么事儿都做不成。纽交所主席海瑟尔斯也注意到这个可能成为其客户的企业，车站处在2011年访问了乐淘。